Omoda 7: il nuovo SUV ibrido cinese che sfida i marchi europei
Un nuovo SUV ibrido per il mercato europeo
L’espansione di Omoda in Europa
L’arrivo della Omoda 7 non è un caso isolato, ma fa parte di una strategia ben precisa dei costruttori cinesi per conquistare il mercato europeo. Il marchio Omoda, spin-off di Chery Auto, si sta ritagliando uno spazio sempre più solido grazie a design ricercati, motorizzazioni ibride ed elettriche e prezzi aggressivi.
Dimensioni e stile: tra SUV e crossover
La Omoda 7 si posiziona nel cuore del segmento medio, con una lunghezza di 4,66 metri e un’altezza di 1,67 metri. Le sue proporzioni ricordano modelli già affermati come la Toyota RAV4, ma con una linea più affilata e dinamica, pensata per attrarre un pubblico giovane e tecnologico.
- Frontale a clessidra ispirato a Lexus
- Linee oblique e fiancate scolpite
- Posteriore con firma luminosa originale
Interni high-tech e qualità inaspettata di Omoda 7
Comfort e materiali da categoria superiore
Uno degli aspetti più sorprendenti della Omoda 7 è la qualità percepita degli interni. I materiali morbidi al tatto, le cuciture reali e i pannelli ben assemblati restituiscono una sensazione premium, difficile da trovare in SUV della stessa fascia di prezzo.
- Superfici soft-touch e tecniche
- Silenziosità notevole in marcia
- Comandi solidi e intuitivi
Display mobile: innovazione estetica e funzionale
A bordo, spicca un grande display centrale da oltre 12” che può scorrere lateralmente, passando dalla zona guida a quella passeggero. Un effetto scenografico che introduce una nuova concezione di infotainment.
- Compatibilità Apple CarPlay e Android Auto
- Interfaccia fluida e reattiva
- Possibilità di spostare fisicamente lo schermo
Motorizzazione ibrida: comfort e risparmio di Omoda 7
Un sistema ibrido intelligente
La Omoda 7 utilizza un motore benzina 1.5 a ciclo Miller da 150 CV abbinato a due unità elettriche. Una da 204 CV per la trazione anteriore e una seconda che funziona da generatore.
- Potenza combinata ottimizzata per l’efficienza
- Fluidità di marcia eccezionale
- Ricarica della batteria anche in movimento
Consumi reali
Durante i test in Cina, la Omoda 7 ha registrato un consumo medio di 6,9 l/100 km in condizioni reali, con quattro adulti a bordo e bagagli, confermando la sua efficienza anche a pieno carico.
Su strada: come si comporta la Omoda 7
Guida morbida e confortevole
La Omoda 7 è pensata per una guida turistica e rilassata. L’assetto privilegia il comfort, anche a scapito di un minimo rollio, mentre lo sterzo leggero e l’erogazione progressiva la rendono perfetta per i viaggi lunghi e per la città.
- Sospensioni che assorbono bene le asperità
- Isolamento acustico sopra la media
- Adatta a famiglie e professionisti in movimento
Taratura europea in arrivo
I tecnici di Omoda stanno già lavorando su una versione con assetto specifico per l’Europa, più rigida e adatta alla guida dinamica su strade ad alta velocità e curve più impegnative.
Quando arriva e quanto costerà Omoda 7?
La Omoda 7 arriverà in Europa entro l’autunno 2025, con lancio previsto anche in Italia. Il prezzo stimato parte da circa 35.000 euro, rendendola una delle auto ibride più interessanti per rapporto qualità/prezzo nella fascia media del mercato.