Mercedes-AMG E 53 by Brabus: 700 CV e cattiveria da vendere
La Mercedes-AMG E 53 Hybrid è già una delle ibride plug-in più performanti della sua categoria. Ma se 585 o 612 CV non bastano, ci pensa Brabus, che la trasforma in una vera belva da 700 CV, capace di uno 0-100 km/h in 3,6 secondi.
Con questo upgrade completo, disponibile sia per la berlina che per la station wagon, la sportiva firmata Affalterbach entra di diritto nel mondo delle supercar elaborate. Ecco tutto quello che c’è da sapere.
⚙️ Più potenza con una centralina plug-and-play
Il cuore dell’elaborazione è una centralina Brabus aggiuntiva, installabile facilmente in modalità plug-and-play, che modifica:
- le mappe di iniezione e accensione
- la pressione del turbo
Il risultato?
- Il 6 cilindri in linea da 3.0 litri turbo sale da 449 a 537 CV
- La coppia cresce da 560 a 660 Nm
- L’elettrico aggiunge altri 163 CV e 480 Nm
💪 Totale: 700 CV e 850 Nm per una spinta brutale anche su un’auto da oltre 2,3 tonnellate a secco.
🧬 Aerodinamica firmata Brabus: carbonio ovunque
Le prestazioni vanno di pari passo con un look più aggressivo, grazie a un bodykit aerodinamico in carbonio a vista, disponibile sia in versione lucida che opaca.
📌 Componenti estetici:
- Spoiler anteriore in 3 parti
- Cover laterali e prese d’aria in carbonio
- Griglia frontale sportiva
- Passaruota maggiorati
- Diffusore posteriore con terminali da 90 mm in titanio/carbonio
- Alettoncino posteriore (solo su berlina)
- Cerchi da 21 pollici con pneumatici 265/35 ZR21 e 305/30 ZR21
Un kit pensato per esaltare la stabilità alle alte velocità e dare un’identità visiva da vera GT sportiva.
🛞 Assetto ribassato e interni su misura
Per gestire al meglio la nuova potenza, Brabus propone molle sportive regolabili in altezza, con abbassamento variabile tra 15 e 30 mm. Un assetto più rigido e preciso, perfetto per chi cerca la massima reattività in curva.
All’interno, spazio al lusso personalizzato:
- Battitacco in acciaio inox con illuminazione (bianco o RGB a 64 colori)
- Pedaliera in alluminio o carbonio
- Tappetini in velluto con profilo in Nabuk nero e cuciture argento
- Programma completo di personalizzazione artigianale by Brabus
Ogni dettaglio è pensato per combinare sportività e raffinatezza, come da tradizione Bottrop.
💸 Quanto costa trasformare la E 53 in una superibrida?
Il solo upgrade della centralina costa 9.270 euro, installazione inclusa.
🛠️ Ma chi desidera l’intero pacchetto Brabus – aerodinamica, cerchi, interni e assetto – deve essere pronto a investire anche decine di migliaia di euro extra. In alcuni casi, l’intervento completo può valere quanto mezza E 53 nuova.
Tuttavia, tutti i componenti Brabus sono coperti da garanzia di 3 anni o 100.000 km, a conferma della qualità del lavoro.
In sintesi
Se stai cercando una ibrida plug-in che non conosce compromessi, la Mercedes-AMG E 53 by Brabus è una delle proposte più radicali sul mercato.
✅ 700 CV
✅ Design in carbonio aggressivo
✅ Assetto da pista
✅ Interni artigianali
✅ Tecnologia plug-and-play
La sportiva perfetta per chi vuole prestazioni da supercar senza rinunciare al comfort di una grande berlina o station wagon