Flynt eLCV: il nuovo furgone arriva in Europa
Un nuovo protagonista entra in scena nel mondo dei veicoli commerciali a zero emissioni: si chiama Flynt eLCV ed è un furgone elettrico da 500 km di autonomia, progettato appositamente per il mercato europeo.
Realizzato in collaborazione con MiracoMotor (spin-off di GAC), questo van nasce su una piattaforma EV nativa, senza compromessi derivati da modelli termici adattati. Ecco tutto quello che devi sapere.
⚡Flynt eLCV: 500 km di autonomia e ricarica rapida a 800V
Il Flynt eLCV monta una batteria da 100 kWh agli ioni di litio (chimica NCM), che assicura:
- Autonomia fino a 500 km (ciclo WLTP)
- Efficienza energetica: 20 kWh/100 km
- Ricarica rapida DC: fino a 220 kW (30–80% in 20 minuti)
- Ricarica AC: fino a 22 kW
- Architettura 800V: compatibile con Vehicle-to-Grid e Vehicle-to-Load
Una piattaforma evoluta che guarda al futuro, anche in ottica flotte aziendali e logistica sostenibile.
🏗️Flynt eLCV: Progettato per il lavoro duro
Questo van elettrico europeo è pensato per professionisti del trasporto urbano, regionale e dell’ultimo miglio:
- Volume di carico: da 8,7 a 16,5 m³
- Portata utile: fino a 1.630 kg
- Automazione ready: predisposto per guida autonoma livello 4
- ADAS di livello 2 già integrati
Il design del mezzo è funzionale e robusto, con accessi ergonomici, postazione da lavoro mobile e alta connettività.
🧠 Flynt eLCV: Interni connessi e digitali
A bordo troviamo:
- Display centrale da 12,8”
- Quadro strumenti digitale da 8,8”
- Apple CarPlay e Android Auto wireless
- Navigazione integrata
- Connettività per flotte e gestione remota
Un vero hub digitale su ruote, pensato per chi lavora ogni giorno in movimento.
🤝 Flynt eLCV: Sviluppato con gli operatori, pronto per l’Europa
Il Flynt eLCV non è solo un van, ma un progetto costruito a partire dai feedback di operatori reali nel settore logistica, edilizia e servizi. Il risultato è un mezzo pensato per:
- Ridurre il Total Cost of Ownership
- Minimizzare i tempi di fermo e manutenzione
- Massimizzare l’efficienza energetica
Progettato in Europa, ma prodotto in Cina grazie a partner con esperienza ventennale nel mondo EV.
📆 Arriva nel 2026, ma i test partono da subito
Il prototipo è stato mostrato in Cina a gennaio 2025, ma i test pilota inizieranno in Europa già dall’estate 2025. Il lancio commerciale completo è previsto per il 2026, con una distribuzione graduale nei 26 Paesi dell’Unione Europea.
Flynt punta a una vendita asset-light, senza fabbriche proprie, con:
- Piattaforma digitale per ordini e assistenza
- Rete di partner locali
- Servizi integrati per energia e decarbonizzazione flotte
🏁 In sintesi
Il Flynt eLCV si presenta come una soluzione concreta per la mobilità professionale sostenibile, combinando autonomia reale, capacità di carico e tecnologia avanzata in un pacchetto pronto per le sfide del trasporto moderno.
Con questo van, Flynt punta a ridefinire il futuro dei veicoli commerciali in Europa.